tag:blogger.com,1999:blog-52686509814545976022011-11-28T02:12:07.025+01:00urbanvelo I singlespeed I fixed gear I fixie I festka I furtka I furtošlap I city commuter I gearhub I 1/2x1/8"Zdenek Formanekhttp://www.blogger.com/profile/15350221242424167949noreply@blogger.comBlogger131100tag:blogger.com,1999:blog-5268650981454597602.post-67254857067577489482011-06-09T02:23:00.003+02:002011-06-09T02:24:04.471+02:00

Viktor se mi tak zamiloval do kol a příběhů, že přidal své kusy a rozdělal web. Je https takže není guglitelnej (zatím) ale přelejváme sem všechna kola, nejen městská, ale i silničáky. Takže zde: https://sites.google.com/site/urbanvelounlimited/

Zdenek Formanekhttp://www.blogger.com/profile/15350221242424167949noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5268650981454597602.post-25240442018008963622011-02-11T16:32:00.001+01:002011-02-11T16:34:24.435+01:00

Dan Olaf Kahuda, ačkolivěk v Polsku a nevěda co se na něj chystá, už má vymyšlené kolo. Na sklonku roku vypustil s kamarády Album "Le poulet noir" s krásným přebalem, a při hledání designu jeho nového kola jsem namířil k použití barev z tohoto přebalu CD. Rozdělení barev není zcela origináln...í, nějaká partička umělců z NY takto rámy lakuje. Tak jsem použil jejich způsob rozfázování barev

Zdenek Formanekhttp://www.blogger.com/profile/15350221242424167949noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5268650981454597602.post-68625628796349570232010-11-22T17:48:00.002+01:002010-11-23T15:13:24.940+01:00

Přátelé, kamarádi... na druhý pokus jsem sestavil fixku. První, téměř před rokem, a na opravdovém dráhovém rámu jsem střelil Petrovi Horáčkovi, který ji od té doby prohání po Praze. Tehdy jsem se na tom povozil, no a řekl si, že mi stačí Alan na torpédu. Čas postoupil, navršili se mi nějaké zbytky z jiných kol, a něco málo hodnotného jsem i dokoupil, nechal se Martinem Kontrou a Petrem

Zdenek Formanekhttp://www.blogger.com/profile/15350221242424167949noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5268650981454597602.post-30818554882343209322010-08-13T08:36:00.009+02:002010-11-22T17:55:12.913+01:00

SS Nr.001 - ALAN TITANAL - stavba SS Nr.001 - ALAN TITANAL - zprovozněn SS Nr.002 - SCATTINI TORPEDO 911 SS Nr.003 - ESKA METELESKA BLESKA SS Nr.004 - FAVORIT SPECIAL PISTA SS Nr.005 - SAKAE LITAGE 3S Nr.006 - KTM LIBERO 3speed  3S Nr.007 - KAURVERGEN 3speed FG Nr.008 - DANCELLI HNUSSO VIOLENZZO fixed gear

Zdenek Formanekhttp://www.blogger.com/profile/15350221242424167949noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5268650981454597602.post-38618312342433101182010-08-12T10:56:00.002+02:002010-08-15T23:17:17.429+02:00

Z Dana "Olafa" se stal dvorní dodavatel zákazníků na stavbu kol. Tuhle přišel, že by jedna kamarádka ze sboru ráda jezdila na kole po Praze. "Tak nám ji přiveď, my se rádi podíváme, abychom věděli, jak má to kolo vypadat", prohlásili jsme s Viktorem. Když nám celkem pohledná slečna dorazila, tvářili jsme se jak Zapletal s Kulínským, jakože ať se pomalu otáčí, a že nás něco napadne... Měla

Zdenek Formanekhttp://www.blogger.com/profile/15350221242424167949noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5268650981454597602.post-60164701948789691802010-08-11T12:28:00.000+02:002010-08-12T18:10:54.519+02:00

Tak jsme s Olafem vydražili najaře ještě jedno kolo. Potřebuje ještě jedno i do Litoměřic... Zalíbilo se nám KTM z roku 1985 vybavené prehistorickou sadou Shimano Adamas AX s prvními pokusy o polohové řazení Shimano Positron. To se řadilo drátem v bowdenu (nikoliv lankem), a napolohovaná byla přehazovačka. Už jen to je rarira, a tuto přehazovačku jsem poslal sběrateli do Skotska. Velice pěkné

Zdenek Formanekhttp://www.blogger.com/profile/15350221242424167949noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5268650981454597602.post-91386155830434678612009-11-13T10:50:00.000+01:002010-08-12T18:06:50.902+02:00

Místopřísežně prohlašuji, že toto je moje poslední, zdůrazňuji POSLEDNÍ kolo co stavim. Letos (2009)... Respektive které bude mnou vlastněné. Už mám Alana na kterém jezdím (moc rád), roste ten Favorit, no a vlétě mi byla vnuknuta myšlenka kolektivního kola pro kolegy z firmy. A jelikož mám přezdívku Hujer, a rám je od soudruha Těsnohlídka, který disponuje přezdívkou Hujerwagen, došlo ke

Zdenek Formanekhttp://www.blogger.com/profile/15350221242424167949noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5268650981454597602.post-28561932981781035202009-11-11T13:48:00.001+01:002010-09-13T16:32:50.595+02:00

Tak jsem právě tuto krásku prodal jednomu sympaťákovi, ktere si mne skrz tenhle blog našel. Přibalil jsem rovný řídítka CODA s představcem Syncros alias Zoom, domluvil se na případném upgrade na torpédo, objeli jsme blok v Holešovicích, a s pocitem že jde Favouš do dobrejch rukou jsme si popřáli hezkej novej rok. Tak ať slouží, Petře! Takže tady dál už je historický popis vzniku tohohle

Zdenek Formanekhttp://www.blogger.com/profile/15350221242424167949noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5268650981454597602.post-76457054707321270622009-11-05T13:28:00.000+01:002010-08-12T10:54:33.184+02:00

V současné době byla dokončena přestavba kola Eska Top z roku 1992 na singlespeed, opět na torpédu. Lak původní není, navíc není příliš kvalitní, nicméně pro zamýšlené účely postačí. Filosofie tohoto kola je poněkud odlišná od předchozích, jedná se o kolo pro kamaráda z práce, který bydlí v Litoměřicích, a všude jsou kočičí hlavy. Proto jsou použity pláště 622-32, což v důsledku k dané

Zdenek Formanekhttp://www.blogger.com/profile/15350221242424167949noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5268650981454597602.post-66363414197679521662009-08-10T17:22:00.000+02:002010-08-11T12:27:36.753+02:00

Tak si Adam dodělal svého singlespeed, samolepku si nechal vyrobit sám, a omotávku Wilson si sehnal taky. Ještě zalepil řídítka a nainstaloval svůj starý anglický zvonek, a napsal... Vážení přátelé, kolego Formánku, po letech náročného vývoje a dlouhých testů prototypu se podařilo vdechnout život tomuto unikátnímu stroji. Nebyla to lehká cesta. Mnohokrát se již zdálo, že se tým

Zdenek Formanekhttp://www.blogger.com/profile/15350221242424167949noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5268650981454597602.post-51439872009039898392009-08-10T17:02:00.000+02:002009-11-04T16:46:12.104+01:00

Tak se mi vše sešlo... Převodník od Mrnůštíka, galusky od Tufa... takže popořadě: 1) převod - vyzkoušel jsem kombinaci 43 zubů vpředu a 16 vzadu. Je to jako 53/19,7 a řetěz je přiměřeně napnutý respektive nepříliš plandající, 17zubů by to asi nevzalo. Využil jsem halflink, tj půlčlánek řetězu. Pro příště vím, že se prověšení až tak moc bát nemusím, celkem to nevadí a ani to blbě

Zdenek Formanekhttp://www.blogger.com/profile/15350221242424167949noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5268650981454597602.post-40996434641225102652009-07-22T13:31:00.000+02:002009-08-12T19:39:48.775+02:00

Tak jsem se vrhnul do stavby urbanvela. Ani nevím proč. Základem takového urbanvela musí být hezký rám, něčím zvláštní, což tento je až až. Hliníková slitina která se na kola už nepoužívá, nádherné lepení do spojek... dělali to tak u Alana od sedmdesátých let. Tento rám je někdy z roku 1990 až 1994. Ostatní věci jsou voleny tak, aby stály co nejméně peněz a přitom měly duši, opětovná montáž je

Zdenek Formanekhttp://www.blogger.com/profile/15350221242424167949noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5268650981454597602.post-67539559168769428052007-12-11T15:52:00.000+01:002008-03-04T23:29:19.351+01:00

Byli jsme tři dny (7-9.12.2007) skialpit v okolí masivu Hochkönigu. Počasí ikdyž lavinově 2jka nepřálo výstupu na samotný vrchol. Tak jsme si užili v prostoru sjezdovek a luk mezi Mühlbachem a Maria Alm ab Steinesmeer. Podnikli jsme výstupy na Hochkeil, Schneberg a Aberg.

Zdenek Formanekhttp://www.blogger.com/profile/15350221242424167949noreply@blogger.com0